Paris est l'une des plus belles villes du monde pour de nombreuses raisons. \u00c0 commencer par la beaut\u00e9 de l'architecture hausmannienne, les vieilles rues du Marais et les magnifiques monuments que vous d\u00e9couvrirez au fil de vos promenades - il y a de la beaut\u00e9 \u00e0 d\u00e9couvrir partout \u00e0 Paris. Bien que ce soit une ville moderne, elle a gard\u00e9 ce sentiment indescriptible d'appartenir \u00e0 un autre si\u00e8cle. La zone en forme de bateau autour de l'\u00eele de la Cit\u00e9 est d'une beaut\u00e9 \u00e0 couper le souffle. Remarquez la Conciergerie, qui ressemble \u00e0 un ch\u00e2teau m\u00e9di\u00e9val, ou la magnifique Sainte-Chapelle, situ\u00e9e \u00e0 proximit\u00e9.<\/p>\n
Bien s\u00fbr, la meilleure fa\u00e7on de se d\u00e9placer dans la ville est d'utiliser un taxi ou une compagnie de voitures priv\u00e9es. Cependant, si vous \u00eates \u00e0 la recherche d'une exp\u00e9rience \"parisienne\", vous d\u00e9couvrirez rapidement que le m\u00e9tro parisien cache de nombreux secrets sous les rues pittoresques. Voici une liste des stations de m\u00e9tro les plus singuli\u00e8res \u00e0 explorer lors de votre visite. Bonne visite !<\/p>\n
Franklin D. Roosevelt<\/strong><\/p>\n La ligne 1, qui traverse Paris d'est en ouest, est la principale ligne touristique et s'arr\u00eate \u00e0 proximit\u00e9 de tous les principaux sites touristiques. Il n'est donc pas surprenant que la station Franklin D. Roosevelt, situ\u00e9e directement sur les Champs-\u00c9lys\u00e9es, ait \u00e9t\u00e9 d\u00e9cor\u00e9e dans un style grandiose. Les carreaux blancs traditionnels du m\u00e9tro ont \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9s par des carreaux dor\u00e9s et des \u0153uvres d'art ornent les murs. C'est peut-\u00eatre un peu exag\u00e9r\u00e9 pour les experts, mais cela vaut la peine d'y jeter un coup d'\u0153il !<\/p>\n Cit\u00e9<\/strong><\/p>\n La station Cite a \u00e9t\u00e9 ouverte en 1910. Elle est situ\u00e9e \u00e0 une profondeur de 20 m\u00e8tres sous terre afin que le tunnel puisse passer sous la Seine. Une lumi\u00e8re verte sp\u00e9ciale est utilis\u00e9e pour \u00e9clairer l'espace. La station dispose d'un acc\u00e8s unique qui s'ouvre au num\u00e9ro 2 de la place Louis L\u00e9pine. La station \u00e9tait auparavant reli\u00e9e \u00e0 l'h\u00f4tel de police situ\u00e9 \u00e0 proximit\u00e9, et le palais de justice se trouve \u00e0 une centaine de m\u00e8tres de l'acc\u00e8s actuel. Ces souterrains ont notamment \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9s pour \u00e9chapper aux Allemands pendant la Seconde Guerre mondiale.<\/p>\n Biblioth\u00e8que Fran\u00e7ois Mitterrand<\/strong><\/p>\n Cette station de m\u00e9tro appartient \u00e0 la ligne automatique 14, la plus r\u00e9cente, et a \u00e9t\u00e9 ouverte en 1998. En levant les yeux, on constate qu'il s'agit du plus haut plafond du m\u00e9tro \u00e0 Paris, avec une hauteur d'environ 15 m\u00e8tres. Sur le chemin de l'Op\u00e9ra, faites un arr\u00eat \u00e0 la Gare de Lyon sur la ligne 14, il y a un jardin exotique exceptionnel o\u00f9 des arroseurs maintiennent une atmosph\u00e8re humide et tropicale.<\/p>\n Arts et M\u00e9tiers<\/strong><\/p>\n Sur la ligne 11, la station est recouverte de plaques de cuivre d\u00e9coratives. Cet arr\u00eat a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u \u00e0 l'occasion du bicentenaire du Conservatoire National des Arts et M\u00e9tiers. Le voyageur est immerg\u00e9 dans une vaste machine, tel un Nautilus souterrain, \u00e9voquant l'atmosph\u00e8re de Vingt mille lieues sous les mers. Une s\u00e9rie de grandes roues \u00e9voque le Mus\u00e9e des Arts et M\u00e9tiers situ\u00e9 sur le toit. Le mat\u00e9riau cuivre rappelle l'univers technique et industriel. Sur les quais, une s\u00e9rie de hublots s'ouvrent sur de petites sc\u00e9nographies centr\u00e9es sur les collections d'artisanat du mus\u00e9e.<\/p>\n Concorde<\/strong><\/p>\n Envie d'un peu d'histoire sur votre trajet ? Sur la ligne 12, l'arr\u00eat Concorde a \u00e9t\u00e9 r\u00e9am\u00e9nag\u00e9 par Fran\u00e7oise Schein en 1991. Les murs sont d\u00e9sormais en c\u00e9ramique blanche avec des lettres \u00e9crites sur chaque carreau. Cette cr\u00e9ation repr\u00e9sente la \" D\u00e9claration des droits de l'homme \" de 1789.<\/p>\n Louvre-Rivoli<\/strong><\/p>\n Cette station est actuellement en maintenance. Dieu sait quelle am\u00e9lioration ils vont apporter \u00e0 ce lieu embl\u00e9matique ! Autrefois, il \u00e9tait d\u00e9cor\u00e9 de statues et de peintures grandioses ! Attention !<\/p>\n Bastille<\/strong><\/p>\n Sur la ligne 1, sur le quai de la gare en direction de Bobigny, on trouve des fondations de murs de l'ancienne prison de la Bastille. Ces \u00e9chos de l'histoire ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9couverts lors de la construction de la ligne en 1905. Des lignes jaunes trac\u00e9es au sol marquent les contours du b\u00e2timent. La station pr\u00e9sente \u00e9galement diff\u00e9rents points de vue sur l'ancienne forteresse.<\/p>\n Cluny Sorbonne<\/strong><\/p>\n La station Cluny Sorbonne a \u00e9t\u00e9 ouverte en 1930. Jug\u00e9e trop proche des autres gares, elle a \u00e9t\u00e9 ferm\u00e9e entre 1939 et 1988. Elle a \u00e9t\u00e9 rouverte pour permettre les correspondances entre les lignes B et C du RER et la station Saint-Michel-Notre-Dame. Le plafond de la station a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cor\u00e9 pour la r\u00e9ouverture en 1988 de mosa\u00efques de Jean Bazaine reprenant les signatures d'\u00e9tudiants c\u00e9l\u00e8bres de la Sorbonne. Elle a la particularit\u00e9 d'avoir trois voies de m\u00e9tro, la voie centrale sans quai \u00e9tant la correspondance avec la ligne 4.<\/p>\n J'esp\u00e8re que ce billet piquera votre curiosit\u00e9 et que vous jetterez un coup d'\u0153il \u00e0 ces merveilleuses stations de m\u00e9tro. Sumptuous Events, votre organisateur de mariage de luxe \u00e0 Paris.<\/p>\n \n Image : Christian Mueller \/ Shutterstock.com<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Paris is one of the most beautiful cities in the world for many reasons. 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