LES PLUS BEAUX ARRÊTS DU MÉTRO PARISIEN

Paris est l'une des plus belles villes du monde pour de nombreuses raisons. À commencer par la beauté de l'architecture hausmannienne, les vieilles rues du Marais et les magnifiques monuments que vous découvrirez au fil de vos promenades - il y a de la beauté à découvrir partout à Paris. Bien que ce soit une ville moderne, elle a gardé ce sentiment indescriptible d'appartenir à un autre siècle. La zone en forme de bateau autour de l'île de la Cité est d'une beauté à couper le souffle. Remarquez la Conciergerie, qui ressemble à un château médiéval, ou la magnifique Sainte-Chapelle, située à proximité.

Bien sûr, la meilleure façon de se déplacer dans la ville est d'utiliser un taxi ou une compagnie de voitures privées. Cependant, si vous êtes à la recherche d'une expérience "parisienne", vous découvrirez rapidement que le métro parisien cache de nombreux secrets sous les rues pittoresques. Voici une liste des stations de métro les plus singulières à explorer lors de votre visite. Bonne visite !

Franklin D. Roosevelt

La ligne 1, qui traverse Paris d'est en ouest, est la principale ligne touristique et s'arrête à proximité de tous les principaux sites touristiques. Il n'est donc pas surprenant que la station Franklin D. Roosevelt, située directement sur les Champs-Élysées, ait été décorée dans un style grandiose. Les carreaux blancs traditionnels du métro ont été remplacés par des carreaux dorés et des œuvres d'art ornent les murs. C'est peut-être un peu exagéré pour les experts, mais cela vaut la peine d'y jeter un coup d'œil !

Cité

La station Cite a été ouverte en 1910. Elle est située à une profondeur de 20 mètres sous terre afin que le tunnel puisse passer sous la Seine. Une lumière verte spéciale est utilisée pour éclairer l'espace. La station dispose d'un accès unique qui s'ouvre au numéro 2 de la place Louis Lépine. La station était auparavant reliée à l'hôtel de police situé à proximité, et le palais de justice se trouve à une centaine de mètres de l'accès actuel. Ces souterrains ont notamment été utilisés pour échapper aux Allemands pendant la Seconde Guerre mondiale.

Bibliothèque François Mitterrand

Cette station de métro appartient à la ligne automatique 14, la plus récente, et a été ouverte en 1998. En levant les yeux, on constate qu'il s'agit du plus haut plafond du métro à Paris, avec une hauteur d'environ 15 mètres. Sur le chemin de l'Opéra, faites un arrêt à la Gare de Lyon sur la ligne 14, il y a un jardin exotique exceptionnel où des arroseurs maintiennent une atmosphère humide et tropicale.

Arts et Métiers

Sur la ligne 11, la station est recouverte de plaques de cuivre décoratives. Cet arrêt a été conçu à l'occasion du bicentenaire du Conservatoire National des Arts et Métiers. Le voyageur est immergé dans une vaste machine, tel un Nautilus souterrain, évoquant l'atmosphère de Vingt mille lieues sous les mers. Une série de grandes roues évoque le Musée des Arts et Métiers situé sur le toit. Le matériau cuivre rappelle l'univers technique et industriel. Sur les quais, une série de hublots s'ouvrent sur de petites scénographies centrées sur les collections d'artisanat du musée.

Concorde

Envie d'un peu d'histoire sur votre trajet ? Sur la ligne 12, l'arrêt Concorde a été réaménagé par Françoise Schein en 1991. Les murs sont désormais en céramique blanche avec des lettres écrites sur chaque carreau. Cette création représente la " Déclaration des droits de l'homme " de 1789.

Louvre-Rivoli

Cette station est actuellement en maintenance. Dieu sait quelle amélioration ils vont apporter à ce lieu emblématique ! Autrefois, il était décoré de statues et de peintures grandioses ! Attention !

Bastille

Sur la ligne 1, sur le quai de la gare en direction de Bobigny, on trouve des fondations de murs de l'ancienne prison de la Bastille. Ces échos de l'histoire ont été découverts lors de la construction de la ligne en 1905. Des lignes jaunes tracées au sol marquent les contours du bâtiment. La station présente également différents points de vue sur l'ancienne forteresse.

Cluny Sorbonne

La station Cluny Sorbonne a été ouverte en 1930. Jugée trop proche des autres gares, elle a été fermée entre 1939 et 1988. Elle a été rouverte pour permettre les correspondances entre les lignes B et C du RER et la station Saint-Michel-Notre-Dame. Le plafond de la station a été décoré pour la réouverture en 1988 de mosaïques de Jean Bazaine reprenant les signatures d'étudiants célèbres de la Sorbonne. Elle a la particularité d'avoir trois voies de métro, la voie centrale sans quai étant la correspondance avec la ligne 4.

J'espère que ce billet piquera votre curiosité et que vous jetterez un coup d'œil à ces merveilleuses stations de métro. Sumptuous Events, votre organisateur de mariage de luxe à Paris.

Image : Christian Mueller / Shutterstock.com